新能源的政策，受政策和市场双方面影响，不管是乘用车还是商用车领域，新能源汽车销量增长迅猛，新能源汽车技术成果与市场销量得到大幅度提升。但不可否认，新能源汽车销量可喜难掩背后存在的问题和隐患。综合人员承载能力、安全防护等级等因素，新能源客车的自然事故往往造成比乘用车更大的危害。为此，客车该使用什么样的电池呢？

目前电池原因导致事故频发的原因就是目前市场上的车辆、电池技术水平不高，BMS与充电站安全保护不足，监控不到位。针对上述问题，应从研发、生产、运输、使用等阶段提出全面的技术要求，系统性地保证电动客车安全。其一，完善电池安全标准体系，从标准法规的角度严格要求以保证电池行业的产品安全性能;其二，对动力电池生产企业生产资质严格监管，提升电池生产企业的产品质量保障能力，取得认证推向市场的批量电池确实可以满足标准的安全要求，确保市场上的电池品质;其三，对电动客车整车企业生产资质严格控制，实行分级管理，建立退出机制，技术实力不强的企业不允许生产电动客车;其四，加强电动客车BMS与充电站的安全保护功能研发，对使用中的电动客车实时监控。

在乘用车领域，三元锂电池由于能量密度高、续航能力强是目前的主流发展方向。而在公共交通领域，则应该坚持热稳定性更高、安全性更有保障的磷酸铁锂路线。电池安全性不能简单靠限制材料类型来解决，需从改进关键材料安全性能，提升生产质量保障能力，完善电池管理等方面综合考虑。